船載氣象站產(chǎn)品概述
船載氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。能夠連續獲得海洋氣象信息，能夠對能見(jiàn)度、超聲波風(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強度等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，通過(guò)遠程傳輸完成各類(lèi)數據的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為海洋相關(guān)部門(mén)做好氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎，可為海洋安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
船載氣象站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨光照一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等，還包括專(zhuān)用綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。
船載氣象站功能
(1)能夠對能見(jiàn)度、超聲波風(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強度、北斗定位等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測
(2)主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內;
(3)自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式;
(5)系統供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。
船載氣象站儀器特點(diǎn)
l 監測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;
l 系統功耗低，小于10W，市電或太陽(yáng)能供電均可;
l 系統具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到最低。
4. 主要傳感器和單元組成
a) 能見(jiàn)度天氣現象檢測儀
b) 小型超聲波自動(dòng)氣象站
c) 北斗定位檢測儀
5. 典型技術(shù)指標
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 |
能見(jiàn)度 天氣現象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% 天氣現象測量種類(lèi)：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等 |
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
相對濕度 | 0～100% | 0.1% | ±2% |
風(fēng)向 | 0～360° | 1° | ±3° |
風(fēng)速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2% |
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm)； |
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa |
光照強度 | 0-200000LMUX | 0.1LUX | 0.054LUX |
綜合氣象數據采集器 | modbus485接口： GX-12-4P航空插頭，輸出供電電壓12V 設備配置接口： GX-12-4P航空插頭，輸入電壓5V。 采集器供電接口： GX-12-3P航空插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出。 采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環(huán)境溫度： -10~+45℃。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100%無(wú)凝露。 通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232數據輸出，支持Lora無(wú)線(xiàn)通信，數據上傳間隔：30s-65535s可調。 工作電流：20mA，休眠電流：<50uA。 擴展傳感器協(xié)議：modbus485，擴展傳感器最大數量：32， 擴展傳感器電壓：12V 擴展傳感器電流：≤2A 內置傳感器：溫度，濕度，大氣壓 | ||
整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電 | ||
整體功耗 | 系統各傳感器均低功耗設計，功耗小于10W | ||
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